时间:2020-09-21 点击: 次 来源:不详 作者:佚名 - 小 + 大
“我学到了心态,你需要什么样的心态才能赢。我想我学到了你需要尝试建立一个团队,现在我需要尝试复制它。但我认为看到了这一点,这在一方面是一种特权,但在我的职业生涯中,这是非常重要的。”比诺托认为他已经找到了把法拉利拉出深渊的办法,并且将着手去复制一个冠军团队。 比诺托显然是一位糟糕的领队,但不能否认他不是一个优秀的员工。意大利人在1995年开始了他的法拉利生涯,跟随车队经历过巅峰和低谷。而他口中所说的要复制一个冠军团队显然就是当年由让·托德、罗斯·布朗、罗里·拜恩和迈克尔·舒马赫,这个团队在1999年至2004年期间,为法拉利带回了5个车手冠军以及6个车队冠军。 理想很丰满,可显示显得有点骨感。如果能够复制出这样的团队出来,何愁大业不成呢?关键的问题在于你怎么去复制? 法拉利现在有托德这样的帅才吗?还是比诺托自认为能够比肩托德?还是说自己不当领队了花重金去外面请一个托德式的人物来管理法拉利。技术方面拜恩重返法拉利,但一己之力想要对抗强大的梅赛德斯以及拥有纽维的红牛难度可想而知。至于车手就更没法比了,真的不想用勒克莱尔去比肩舒马赫(并不是觉得勒克莱尔不行,只是舒马赫是不可比拟的)。 比诺托对于法拉利的未来是充满信心的,但同时也表示这是一个非常漫长的过程。法拉利的困境在于在现有规则下,很多组件被冻结,不仅仅是引擎,风洞也受到了限制。本赛季他们肯定没有任何机会,甚至于明年也不会有太大的转机,最有可能的机会则在2022赛季的规则大改,这不仅仅是法拉利的机会,也是所有车队的机会。 |