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并购获地220万平米 碧桂园48亿买入中国重汽资产包

时间:2020-04-27    点击: 次    来源:不详    作者:佚名 - 小 + 大

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  通过收购重汽地产,碧桂园就可一举获得50.66亿元债权,以及超过220万平方米的低价土地储备。

  观点地产网 对于在艰难市场里,仍然手握大量购地预算的头部房企来说,他们似乎不会浪费任何一次收并购优质土储的机会。

  4月24日,中国重汽集团房地产开发有限公司100%国有产权及50.66亿元债权转让项目挂牌公告期满。据山东产权交易中心发布公告,在挂牌期间有一家意向受让方到中心办理了受让登记。

  而综合市场消息显示,上述意向受让方为碧桂园。观点地产新媒体就此事向碧桂园集团求证,亦得到确认的回复。

  “至公告期满,经山东产权交易中心确认我司成为唯一意向受让方,正在按交易中心要求以协议转让方式完成最终交易。”碧桂园表示,公司系在4月24日当天才报名参与竞拍的。

  但亦有消息称,碧桂园在十分早期就跟进着这宗交易,双方最早的谈判或发生在2019年年初。

  去年7月,中国重汽董事长兼党委书记谭旭光在动员大会上,提出房地产业务要严格按照国有资产管理程序有序退出,9月份重汽地产股权标的预披露,12月正式挂牌,今年3月份二次降价挂牌,到现在转让成功。

  将近10个多月时间内,碧桂园方面一直与对方保持沟通,最后将成交价格定在48亿元。

  重汽地产故事

  追溯重汽地产的发展历史,该公司成立于1993年,是由中国重型汽车集团有限公司出资,具有独立法人资格的房地产开发企业。

  其早年成功开发过重汽嘉祥苑、重汽嘉和苑、重汽嘉瑞苑、重汽嘉兴苑等住宅楼盘,并曾尝试进军海南和杭州,在当地建设有重汽蝶泉湾与重汽嘉泽苑项目

  2012年重汽地产开始关注别墅类型,试图打造高端产品,随后在济南又陆续开发了重汽翡翠清河、重汽翡翠外滩、重汽翡翠东郡、莱蒙湖几大项目。

  只是后来公司日渐式微,重汽地产事实上也并非第一次引援。2017年11月,重汽地产曾与保利置业签订一份战略合作框架协议,当时双方称后续会通过共同出资成立项目公司等模式进行合作经营。

  根据网上公开资料,重汽地产目前全资拥有7间子公司,分别为:济南朗乐天成房地产开发有限公司、济南翡翠物业管理有限公司、中国重汽集团济南建设有限公司、中国重汽集团(青岛)拓居伟业房地产有限公司。

  以及中国重汽集团济南工程项目管理有限公司、山东港舜置业有限公司和中国重汽集团五指山泺海房地产有限公司。

  按照出让要求,碧桂园在取得重汽地产产权后,需对中国重汽集团济南建设有限公司、中国重汽集团五指山泺海房地产有限公司(指向位于海南的重汽蝶泉湾,该项目目前在售)进行内部重组,并实施剥离。

  剥离完成后,在剩余的资产包里面,碧桂园最终可获得的土地资源就包括,重汽地产已有开发项目10个,未开发存地项目3个。

  开发项目中仍在开发出售的有,重汽莱蒙湖项目于2008年获取,一到三期已交付,四期在建,四期建筑面积约7.42万平方米;

  重汽翡翠雅郡于2012年获取,规划建筑面积约49.5万平方米,目前南区一期、北区一期已交付,其余在建。

  而未开发存地项目中,长清东辛庄项目由重汽地产于2011年11月斥资15.48亿元拿地,综合楼面价每平方米千元左右,可以说是资产包里最大的一块肥肉。

  项目占地面积约57万平方米,共包含9副土地,5副居住用地和4宗商业金融业用地。按照容积率计算,则住宅部分总建筑面积约69.96万平方米,商业部分总建筑面积更超过103.23万平方米(其中一幅3万平方米的金融用地没有提供容积率)。

  长清东辛庄项目拿地迄今8年,还未开发。2017年曾有消息传出,住宅部分定名“重汽玉水西江”并将很快得到开发,但目前看来计划没有成行。

  另一个存地项目为长清奥特莱斯项目于2011年12月获取,项目规划为商业用地。据一则旧闻,长清奥特莱斯曾出现在长清区投资促进服务中心2016年十大招商引资项目的名列中。

  资料显示,该项目地块面积12.73万平方米,容积率1.5,总建筑面积约23万平方米,定位为以奥特莱斯为主题的休闲、购物、娱乐一站式消费中心。

  重汽地产最近一次拿地是2017年11月,拿下的是章丘创业路以南,工业一路以东13.33万平方米两个住宅地块,即章丘铸锻中心项目,成交价12.84亿元,楼面价5075元/平方米。

  项目土地面积12.65万平方米,容积率1.5-2.0,建筑面积约25.3万平方米,预计将打造为大规模的中高端项目。

  至此,通过收购重汽地产,碧桂园就可一举获得50.66亿元债权,以及超过220万平方米的低价土地储备。

  碧桂园山东并购扩储

  碧桂园于2011年正式进驻济南,拿下了章丘区黄旗山二号路以西两幅连体地块,取得土地面积将近27万平方米,打造了在济南的第一个楼盘——凤凰城项目。此后6年间,忙于下沉三四线的碧桂园在济南动作不多。

  2015年碧桂园提出进军一二线城市策略,但当时碧桂园在山东的布局策略,似乎也志在扩大市场,而非深耕某城市。截至目前,按合同销售金额计算,山东区域是该公司旗下第五大市场占比6%,与安徽并列,仅排在广东、江苏、浙江、河南以下。

  因此直至2017年6月,碧桂园才在章丘拿到新地块,随后碧桂园开始逐渐加重对某些重点省会城市的布局,抢占市场份额,其在济南的拿地力度与频率也也日渐加重。资料显示,碧桂园现时的销售规模,在济南市场已进入TOP10行列。

  不过此次收购重汽地产,也是碧桂园在当地首次的并购拿地。

  近年来,随着碧桂园铺排其一二线战略,中国房地产市场也逐渐进入洗牌期,较差的经济大环境令不少中小开发商面临窘境。

  在这段时期,碧桂园开始通过多元化的拿地方式,如土地招拍挂、合作、并购和旧改等,寻找一二线城市拓展机会,但更倾向于收购单幅土地为主。

  例如2015年7月,碧桂园首次进入深圳市场,就是通过股权收购,获取两幅位于坂田中心片区,总占地面积约2.5万平方米,总建筑面积10万平方米的地块。2016年,碧桂园首次进入昆明,也是向云南佳农实业集团有限公司收购获取的凤凰湾项目。

  目前如此大规模的资产包并购在碧桂园的发展历程上也不多见,但或许算是一个不错的新尝试。

  毕竟只要能获取优质低价土储,拿地方式不分好坏。在今年年初举办的业绩会上,碧桂园集团常务副总裁程光煜就曾表示,公司在今年仍然看到了优质的并购机会。据了解,碧桂园2020年的拿地预算约1600亿。

责任编辑:张海营

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