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原创还有兴趣继续征战?F1唯一的70后车手,莱科宁有望创造更多历史/s

时间:2021-05-12    点击: 次    来源:不详    作者:佚名 - 小 + 大

作为如今F1赛道上唯一的70后车手,阿尔法罗密欧车队的莱科宁,已经是41岁“高龄”。芬兰冰人与阿尔法罗密欧车队的合同,将会在本赛季结束后到期。按照此前媒体的报道,以及kimi本人的意向,本赛季极有可能就是他辉煌职业生涯的最后一个赛季。

不过莱科宁在近日接受媒体采访时,表达了自己赛季结束后,并不一定会选择退役,芬兰冰人将不排除与阿尔法罗密欧车队再续新约。

莱科宁在接受采访时表示,自己目前仍非常享受参与F1比赛,虽然自从他离开了法拉利车队后,他在赛道上也失去了竞争力,外界对于芬兰冰人也有不少的质疑声,但kimi个人并不在乎外界对于他的质疑和批评,如今的莱科宁还是喜欢与围场里的年轻人同场竞技。

至于阿尔法罗密欧的赛车能否在新赛季冲击好成绩,并不是莱科宁是否决定续约的关键,但芬兰冰人坦言如果车队在赛道上的竞争力越来越强,那么他续约的兴趣自然也会增大。

从新赛季阿尔法罗密欧赛车的竞争力来看,已经有了显著的提升,首场比赛两台赛车第11和12位完赛,距离获得积分只有一步之遥。作为法拉利引擎的代表车队,阿尔法罗密欧车队如今正朝著正确的方向迈进一大步,莱科宁本人也十分乐意为车队做出应有的贡献。kimi甚至期待之后的比赛中,他能够驾驶着阿尔法罗密欧赛车,场场都有机会去争夺积分。

如果莱科宁真的选择继续在F1赛道上驰骋下去,对于广大喜爱kimi的车迷来说,肯定是一个天大的好消息。

作为F1赛道上唯一的70后车手,只要莱科宁继续跑下去,芬兰冰人就将创造更多项伟大的纪录。目前kimi已经保持着F1参赛场次数最多的纪录,F1正赛完成圈数最多的纪录,F1历史上个人首冠与最新一冠间隔时间最长的车手(15年6个月28天,295场比赛),同时也是个人分站冠军间隔比赛场数最多的车手(2013年澳大利亚-2018年美国,113场),更是首位用V6、V8和V10三种引擎都能赢得分站冠军的车手。

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