拉塞尔赛季中顶替博塔斯？沃尔夫辟谣：无稽之谈！

关于近段时间媒体炒作的“在赛季中期，梅赛德斯车队会用拉塞尔替换博塔斯”的传闻，车队主管托托-沃尔夫用“无稽之谈”做出回应；与此同时，博塔斯也出面表态自己很清楚三叉星不会这样做。

在葡萄牙大奖赛结束后，有媒体报道称，梅赛德斯的工程师对博塔斯失去了信心，并希望在赛季结束前将拉塞尔提拔到梅奔车队。《每日邮报》报道称，有工程师说：“后方工厂对瓦尔特里有些意见分歧，有人认为他无法胜任现在的位置，我们看到拉塞尔在巴林所做的工作，更清楚的表明了这一点。”

不过沃尔夫已经出面驳斥了这种说法，认为这只是“无稽之谈”。“胡扯！博塔斯真得很好，他可以与场上的任何人一争高下。而且他有很多都证明自己可以比汉密尔顿跑得更快，就像上周在波尔蒂芒的排位赛中所做得那样。但就稳定性方面，汉密尔顿是当之无愧的的世界冠军。”

博塔斯也否认了这些传言，并有影射红牛车队的言论。“我知道我不会在赛季中期被替换，作为一支车队，我们不会这样做。我有今年的合同，我相信在F1中只有一支车队会做这种事情，我们不是这样的。所以我这边没有压力。我知道事情是怎样的，围绕着F1的总是有一些胡说八道，这就是这项运动的一部分。”

对于红牛车队所痛恨的赛道限制，沃尔夫认为应该将其限制在有撞车威胁的弯角即可，在使用方面不能滥用。“赛道限制其实挺乏味的，因为观众不清楚为什么要把有效成绩给删除掉。对于国际汽联来说，这是一个走钢丝的过程，我赞成只对有可能发生事故危险的弯角使用赛道限制。”

本周末在加泰罗尼亚进行的西班牙大奖赛，赛道限制区域目前官方给出的消息是1号弯和2号弯，如果在2号弯没有按照指定路线过弯，那么在3号弯入弯前必须通过两个护柱左侧行驶回到赛道上，否则将会面临相应处罚。（陶朗加）