F1西班牙站-汉密尔顿夺第100杆维斯塔潘占头排

北京时间5月8日，2021赛季F1第四站西班牙大奖赛在蒙特梅洛的加泰罗尼亚赛道结束排位赛争夺。梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿以1分16秒741的最快单圈，成为了F1历史上首位夺得100个杆位的车手；红牛主将维斯塔潘落后0.036秒居次席，博塔斯排名第三。两位本土作战的车手塞恩斯和阿隆索分列第6和第10位。

去年因疫情影响被推迟到8月中旬进行的西班牙大奖赛，在今年又恢复到“常规”的五月份开跑。不过即便如此，这条位于蒙特梅洛的赛道对轮胎依然是一大挑战，因为这里有许多高能量荷载弯角；如3号弯角，会产生相当大的G力；2021年也是加泰罗尼亚赛道第31次承办F1的分站赛。

加泰罗尼亚赛道今年启用了10号弯的新布局，由于工作人员需要时间修复受损的赛道护墙，排位赛因此比原计划延迟了10分钟开始。Q1开始时天气晴好，气温25.3摄氏度，赛道温度45.1度，湿度48%，风速8.6公里/小时。

第一节排位赛：诺里斯头名 角田裕毅遗憾出局

Q1开始时，梅赛德斯安排两位车手使用中性胎出场，红牛和法拉利则搭载的软胎。诺里斯在4号弯遭遇慢车，一度出现了“五车扎堆”的罕见场面。拉塞尔的第一个计时圈便冲到第11位，让威廉姆斯的技师们忍不住鼓掌叫好。随后拉提菲的赛车在吃路肩太狠的情况下造成左侧翼片破碎，石子还不慎将左侧后视镜打碎。

第一节结束，被淘汰的五位车手是：角田裕毅、莱科宁、米克-舒马赫、拉提菲和马泽平。从回放看，角田裕毅的飞驰圈有失误，日本车手与第15位晋级的吉奥维纳兹只有0.007秒的微弱差距。无线电中，角田裕毅还骂了一句“这辆操蛋的车。”诺里斯最后一圈冲到了第一，博塔斯、勒克莱尔分列二、三位。

第二节排位赛：维斯塔潘完美一圈

Q2起表后，车手们并不着急，并且在轮胎选择方面依然有差异。小维斯塔潘上来便三段刷紫，做出1分16秒922的最快单圈成绩，领先第二位的博塔斯0.478秒之多。与此同时，围场传来现场风速加剧的消息，这对梅赛德斯显然不是好消息。

在其他车手回站换胎再次出场后，小维斯塔潘则在Pit房里静观其变。第二节，斯托尔、加斯利、维特尔、吉奥维纳兹和拉塞尔被淘汰；小维斯塔潘、博塔斯和汉密尔顿占据前三，明天前十名车手将全部使用软胎起步。

第三节排位赛：汉密尔顿夺百杆 维斯塔潘占头排

Q3开始后，十位车手全部软胎出场。第一次尝试诺里斯最先出场，小维斯塔潘紧跟在两辆梅赛德斯后面，不过由于出场圈时博塔斯车速太慢，小维斯塔潘提速跑到了两辆梅奔之间。佩雷兹在出场圈13号弯处失误赛车打转后轮胎废掉，只能放弃飞驰圈直接回到了维修站。首次尝试，汉密尔顿依靠第二计时段的出色表现，以1分16秒741占据首位，小维斯塔潘落后0.036秒居次席，博塔斯暂居第三。

最后一冲，诺里斯依然最先出场，随后是两辆梅赛德斯。或许是受到现场风势加大的影响，车手们在最后阶段都没能刷新最快圈数。最终，梅赛德斯的汉密尔顿以1分16秒741在加泰罗尼亚赛道夺下第6个杆位，同时也是他个人的第100个杆位。小维斯塔潘和博塔斯分列二、三位。列四至十位的依次是：勒克莱尔、奥康、塞恩斯、里卡多、佩雷兹、诺里斯和阿隆索。西班牙大奖赛正赛将于5月9日21点开跑。（陶朗加）